租用京牌协议合法吗_个人闲置汽车出租
♖租用京牌协议合法吗_个人闲置汽车出租 ：1月17日，从北京市商务局获悉，春节假期期间，全市将以“京彩过年”为主题，开展促消费活动超过千余项，包括年货节、冰雪节、年味食足年夜饭等市级活动，“潮朝阳”“乐购副中心”等区级活动，以及商圈、商场等各类市场主体举办的活动，西城、石景山、顺义、延庆、经开区等区和各类市场主体自主发放餐饮、零售、汽车、冰雪等品类消费券合计超2.24亿元。
本公司主要为车主提供指标出租，转让，中间介绍，优质的标主资源，双方签订租赁合同，指标可以夫妻之间变更，帮忙跑腿，长租，也可以短租，三年，五年，十年，都可以，配合视频面签，长期办理外转京上牌，外地车落户北京，车辆过户提档等车务手续，欢迎车主和司机朋友咨询办理。
要想租赁京牌，首先要有一台车，不管是外地的车还是新车，或者二手车。有指标以后才可以上牌，具体的情况，因车而定，二手车那需要当时租到指标以后直接就可以过户。如果是外地车需要从外地迁回北京才可以上牌在迁回北京以前必须要租到金牌，如果是新车只有租到京牌，以后才可以去买车。没有北京指标任何事都是空谈!
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个人租京牌属于违法吗？
只能说不合法但也不违法，目前法律只是禁止将京牌私自转让，没有对出租京牌进行规定，所以说租京牌这一行为游走于法律的灰色地带，这也是为什么竞拍租赁业务可以办得如此猖狂的原因。
但需要注意的是，虽然租竞拍不算违法，但车主却需要承担非常高的风险，毕竟在法律层面上车辆所有人是属于标主的，一旦对方耍赖不认账打起官司来自己永远都是输家，到头来很可能落得车、牌两空的局面。
租京牌能否合法化？
京牌租赁合法化未尝不可，但是仍然需要商榷。因为租牌是摇号限购机制催生的，如果租牌能够合法化，势必会让更多人买车然后选择租牌，这样反而与摇号机制相违背。
个人认为，政府可以将租牌纳入到监管范围当中，对租牌人进行资格审核，只有对车有迫切使用需求的人才能租牌。
现在租北京车牌多少钱
短期租金每年5000至10000，长期租约50000：
1、根据车牌出租的年限不同价格也不同，租期一般为短期1-5年，长期为20年;
2、一般租用时间越长价格越实惠，分为个人交易价和机构交易价，机构交易价略高于个人交易价，代理机构将收取相应的服务费;
3、具体根据车牌所有人的质量定的，随着市场行情的波动，价格将每半年会调整一次。
租期短期1-5年，租金一般都是一年从8000元到15000元不等的。
出租北京牌照，一年的租金大概是一万块钱左右。
京牌租赁三年价格要多少钱
影响京牌租赁价格的因素很多，有许多政策因素，租车平台的收费标准，会影响租车牌照的价格，所以在价格上也没有什么标准，但也是有一定范围的，一般来说，三年的价格最低也要4.5万元，最多在9万元左右，因各地区经济发展水平不同，因此，价格上也会有很大差别，如果是郊区，价格稍低一点，至多不超过45,000，价格悬殊也比较大，现在很多人都会选择租赁平台，也是为了出行方便，并且和上户口相比租车牌照的价格会稍微低一点，现在北京最普通的上户牌照要花上二十万，如果是一些账单号的话，需要花费更多的钱。
北京租车牌照五年价格
车牌出租价格的关键是号码，车牌所属的地方和它的租期。目前北京市区小客车牌照租赁价格在15000-30000元/年不等。照此计算，五年内肯定在15万左右。如果是京郊的车牌，价格会稍微便宜一点，0.8-1.5万元不等。一般五年以上的租赁都是长期租赁，价格会很优惠，每年3000元左右。以上价格仅限于一般车牌。如果车牌号好，一定要单独协商。
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租赁北京牌照流程手续：
首先需要了解双方的具体情况，比如工作，车辆，家庭，驾龄，房产等信息，让出租京牌的客户跟租赁京牌的客户对彼此有个深入的了解，其次双方面签合同，当面介绍下彼此的情况，签约当天办理上牌事宜，付清款项，租几年北京车牌照就一次性付清款项。为了保障出租方的安全，防止租户租赁期间出现交通事故等风险，需要租户三者保险购买不低于200万，然后去车管所办理抵押事宜，抵押期间，车辆由租户来使用，出现交通事故等由租户来承担所有风险。
北京汽车收购指标相关的注意事项
收购带指标公司，其公司名下指标是公司户指标，不是个人户指标，无法转移到个人名下。收购公司后，为保证车牌的正常使用，公司不能注销。即使公司不做经营性质，也会有一些费用产生，如银行账户管理费、经营地址的费用、代理记账服务费等等，每年大概几千到一万的维系成本。
简单的说就是现在车牌交易有风险，并且现在这方面政府缺乏监管，这就给了一些存心不良之人可乘之机，这也是导致现在车牌市场混乱情况的主要原因。其实社会上很多中介都是不靠谱的，甚至还有很多打着“靠谱中介公司”“老牌中介公司”等等特别响亮的的标语招摇过市，坑蒙拐骗，这不仅仅给想要购车标的朋友带来了很大的困扰，于标主而言也是致命的。
收购车指标公司时如果变更公司名等，需要去指标办变更信息方可打印车指标（公司变更时公司名下指标已挂车情况，去车管所变更行驶本即可）。收购带指标的公司有一定的潜在风险存在且需要一定的经济实力支撑。对于大部分人来说，如果是有北京车牌需要，还是建议选择车牌租赁或者车牌过户。
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热点问答：
Q：租车牌压绿本(车辆登记证)安全么？
A：车辆登记证其实相当于车的身份证，做过车管所车辆备案的车辆在登记证上就有所显示，这个东西很重要!时下车牌租赁市场逐步看热，指标资源是个重点，可以说有指标不愁客户;加之有些垃圾个人坑过标主，又有些中介仅靠与标主承诺压绿本才能获取到资源，导致如今租车牌压绿本已经屡见不鲜了。但事实上来说，承租方将登记证压给中介或者标主，风险其实偏大的。毕竟如今的贷款公司很多，拿着车绿本其实就能借款出来的。所以说压绿本安全与否，取决于转让方的人品和行为。对于标主来说，不拿绿本就不够安全么，其实并不是这样的，专业的中介机构能够解决用车期间出现事故规避转让方的责任问题的。(补充一下，不管是压绿本还是交押金，都是要交给指标所有人，这样稍好一点点，毕竟拿押金来说，标主没收到而客户缴纳给了第三方，万一第三方拿着钱却后续不退或者干脆联系不到，对于转让方和承租方都是头疼的事情)
Q：我们取得北京牌照指标的方法介绍
A：1、通过参与摇号中签
自北京车指标摇号政策公布后，摇号大军队伍持续壮大，但中签概率却持续走低，甚至有人开玩笑说可能等到老死也可能无法摇中。
摇号政策刚刚公布之初，摇号系统还是有猫腻存在的，摇号机制再无猫腻可寻。对于普通人来说，只能指望“中奖”了。
2、通过车辆继承的方式
按照当前车管所规定，车指标所有人死亡时其名下京牌车辆可由其直系亲属继承，在车管所办转移登记(换发新行驶本，即变更车辆所有人的同时变更车指标所有人信息)即可。
这里有两个细节需要注意，车指标所有人死亡时其名下车辆，也就是说继承的是车辆，并非继承车指标(按规定车辆算是资产可以继承、车指标只是北京市政府赋予的一种上牌资格，无法继承)。也就是说，所继承车辆的登记上牌时间须是人死亡之前，且只能由直系亲属继承。
3、个别群体可以享受政府特批
特批这个概念并不为大众所熟知，但确实存在对国家有特殊贡献的人或其他群体享有不需要参加摇号，政府即可特批上牌的。
4、北京牌照夫妻变更
按照当前车管所的规定，法律意义上的夫妻间是可以变更名下车辆的：机动车所属方可以将名下车辆转移登记到其爱人名下，从而间接实现了北京牌照过户。但办这个夫妻变更，大多还是为了变更牌照所有人。而且，夫妻变更完成后，原车主名下无北京车指标，如果服务参加摇号条件，依然可以继续申请参加摇号
Q：北京车牌怎么买？
A：***-市面上获得北京车牌的几种方式： 1、车牌短租：1-5年租赁，到期退还，也可以续标； 2、车牌背户：可以理解为长期转出，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些； 3、结婚过户：通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，最终完成车牌过户，走的都是合规手续。过户价格稍贵，但是一劳永逸，过户之后不会产生责任和产权的问题； 4、公司车牌变更过户：就是带车牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和车牌的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，唯一的问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。 很多人不知道选择哪种方式，可以联系靠谱的车牌服务公司为您制定风险小适合您的方式。
Q：怎么申请北京购汽车指标
A：本市户籍人员。驻京部队现役军人和现役武警。持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员。持有本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。
申请指标的单位和个人，可以直接在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区(县)政府设置的对外办公窗口提出申请。指标管理机构负责归集对外办公窗口受理的指标申请，并于每月 8 日前将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保、质监、国税、地税及其它相关部门进行审核。市公安机关人口管理部门负责审核个人身份信息;市公安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外籍人员的身份信息和在京居住信息;市公安机关交通管理部门负责审核车辆信息以及个人的驾驶证件信息;国税、地税部门负责审核纳税信息;质监部门负责审核组织机构代码信息;人力社保部门负责审核非本市户籍人员的《北京市工作居住证》信息和社会保险缴纳信息。
本市相关审核部门在接收到申请人信息后 8 个工作日内完成对信息的审核，并将审核结果反馈指标管理机构。本市相关审核部门需要提请上级部门配合审核申请人信息的，上级部门审核时间不计入前款规定的审核期限。
Q：为什么需要租赁北京汽车指标车牌号呢
A：北京人口众多，相对应的机动车也不少。无论是作为代步工具的小型汽车，又或是运输货品的大型货车，都会给环境形成一定的污染。加上自身人口密集，为了缓解交通和环境压力，制定了限行管理措施。外地车牌在北京出行限制就更多了，因而，有些人就想着租车牌来减少这些限制，也就带动了车牌租赁的开展。
依据北京现行机动车管理方法的相关规则，外地机动车需进入北京市五环路(含)以内道路行驶的，持驾驶员驾驶证、车辆行驶证、检验合格证、交强险凭证和环保标志，并经环保部门现场检测车辆尾气合格后，办理进京通行证，外埠进京的客车和货车通行证有效期分别为7天和3天。这主要是由于北京首都的政治、经济环境招致入京、在京车流量太大及汽车尾气形成空气质量太差的现象，必需停止限号限牌。
外埠进京的驾驶员很不便当，每次进京需求递交各种证件，还需求排队等候验车，才干胜利办理进京通行证，假如由于事情耽误招致通行证过时还会形成违法行为，记载到个人诚信档案中，因而有不少外埠进京驾驶员等待一种有效的进京车辆管理方法，而北京汽车牌照租赁恰恰满足了广阔驾驶员的需求。
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即将发布 奥迪activesphere更多预告图
日前，我们获取到了奥迪activesphere(参数|询价)概念车的更多预告图，新车是“sphere”家族的第四款产品，并将于1月26日全球首发。根据此前的消息，新车用来预演奥迪电动化与自动化的发展方向，将重新定义未来出行及生活方式。奥迪表示，activesphere概念车是极致优雅、卓越性能以及开创性功能相结合的全新作品。
从图中可以看到，本次预告图展示了新车的车尾设计，尾灯组为当前非常流行的贯穿式造型，两侧的灯组由中间的细条灯带相连，同时，两侧灯组内部似乎采用了比较独特的光源布局，拥有非常独特的视觉效果。
将此前公布的预告图进行处理后可以看到，activesphere内部或为双排四座布局，俯冲式的车顶线条似乎是为了展示一种全新的生活理念，上部支架可安装雪具及其他户外装备。奥迪表示，这款概念车将能在公路上以及非铺装道路上的行驶，给追求多彩生活的人提供无限可能。不得不说，这与前不久发布的Huracan Sterrato、911 Dakar等跨界越野跑车的理念不谋而合。
今年8月发布的首张预告图曾为我们展示其车侧的线条，activesphere像是一台有着流线型外观的轿跑，硕大的越野轮胎和高离地间隙赋予其强烈的户外属性。activesphere有着修长的前发动机舱和深邃的前车灯，预计前脸与grandsphere概念车有几分相似。官方暂时未公布该车所采用的动力系统，更多消息我们将继续保持关注。
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